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    • 杭州亞運(yùn)村啟用新能源車“超級(jí)快充站”

      該大功率充電樁搭載有新型的碳化硅半導(dǎo)體功率器件,具有輸出電壓高、頻率高的優(yōu)點(diǎn),充電效率比常見的快充樁、慢充樁分別提升了1.4倍和3.1倍。其搭載的強(qiáng)制液冷技術(shù)可以有效降低充電樁充電時(shí)電纜和接口的溫度,提高充電設(shè)施使用壽命。

      2023-07-21 16:47:24
    • 今年1月至4月新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)42.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)27%

      “不斷提升充電基礎(chǔ)設(shè)施利用效率和新能源汽車車主出行體驗(yàn),更好地服務(wù)綠色出行、助力智能交通和智慧城市建設(shè),是我們今后努力的重要方向。”韓慶雯說(shuō)。

      2023-07-18 16:36:15
    • 我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)累計(jì)突破2000萬(wàn)輛

      制度優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,供給需求同步發(fā)力,政策與市場(chǎng)協(xié)同配合,我國(guó)新能源汽車成功實(shí)現(xiàn)換道超車、后發(fā)趕超。當(dāng)前,氫能、自動(dòng)駕駛、人工智能等諸多新興產(chǎn)業(yè)正處于商業(yè)化前期,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,借鑒新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),更多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)一定能煥發(fā)…

      2023-07-05 16:31:43
    • 脈脈高聘發(fā)布《2023新能源汽車中高端人才趨勢(shì)洞察》

      《洞察》數(shù)據(jù)顯示,在現(xiàn)有從業(yè)者學(xué)歷結(jié)構(gòu)中,本科及以下學(xué)歷的從業(yè)者占?超過77%。2023年第一季度,核?技術(shù)崗位對(duì)從業(yè)者學(xué)歷要求正逐步提?,新發(fā)招聘需求中,要求碩?及以上學(xué)歷?才需求占?達(dá)到20.7%,同?增?11.7%。

      2023-04-04 16:55:57
    • 新能源行業(yè)的熱度還將持續(xù)

      根據(jù)阿里國(guó)際站跨境指數(shù),中國(guó)產(chǎn)充電樁的海外買家主要為當(dāng)?shù)嘏l(fā)商,占比約30%;另外還有建筑工程商和物業(yè)商各占20%。除了充電樁,阿里國(guó)際站跨境指數(shù)還顯示,整個(gè)新能源行業(yè)的熱度今年還將持續(xù)。熱門商品中,便攜式充電寶的商機(jī)同比增長(zhǎng)達(dá)268%,家用儲(chǔ)能系統(tǒng)的商機(jī)…

      2023-02-17 13:33:19
    • 我國(guó)充電樁與新能源汽車之間存在結(jié)構(gòu)性矛盾

      隨著供電技術(shù)的愈發(fā)成熟,電價(jià)不斷走向市場(chǎng)化,建設(shè)“光儲(chǔ)充檢換”一體站也是一種可行的充電樁運(yùn)營(yíng)方案。這種綜合能源站可提供光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電、換電、電池檢測(cè)“一條龍”服務(wù),一方面可實(shí)現(xiàn)清潔能源存儲(chǔ)就地消納,緩解大功率充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊;另一方面還可以…

      2023-01-31 16:22:15
    • 雙碳目標(biāo)科技路線圖聚焦十大行動(dòng)

      為什么在當(dāng)前節(jié)點(diǎn)出臺(tái)這一文件,重點(diǎn)任務(wù)有哪些,如何確保《實(shí)施方案》貫徹落實(shí)?

      2022-10-08 13:47:50
    • 胡潤(rùn)2022年中全球獨(dú)角獸榜發(fā)布

      2019年的全球獨(dú)角獸榜單中,新能源相關(guān)行業(yè)上榜企業(yè)僅為12家,但在今年上半年,新能源行業(yè)的獨(dú)角獸數(shù)量已達(dá)27家。

      2022-09-01 14:27:56
    • 建言知識(shí)產(chǎn)權(quán)與新能源發(fā)展 提倡全民急救教育

      我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)迅速發(fā)展,而動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”,已成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。丁磊委員長(zhǎng)期關(guān)注新能源領(lǐng)域,在2021年就曾提出建立動(dòng)力電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等提案,并獲得工信部公開回復(fù)。

      2022-03-10 16:54:01
    • 技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)不斷打破續(xù)航瓶頸

      要落實(shí)和強(qiáng)化廢舊動(dòng)力電池梯次回收利用系統(tǒng)建設(shè),推動(dòng)清潔能源產(chǎn)業(yè)閉路循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。

      2022-02-26 11:52:35
    • 理性看待新能源車“保費(fèi)焦慮”

      但只要假以時(shí)日,新手一定能成長(zhǎng)為老手,為我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

      2022-02-21 16:44:51
    • 科技推動(dòng)新能源新能源呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展景象

      中節(jié)能(甘肅)風(fēng)力發(fā)電有限公司玉門昌馬風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)新華社記者 范培珅攝  今年在繼續(xù)發(fā)揮煤炭“壓艙石”作用的同時(shí),我國(guó)將

      2022-01-18 20:37:59
    • 結(jié)束三年產(chǎn)銷連降趨勢(shì) 新能源賽道表現(xiàn)搶眼

      中國(guó)市場(chǎng)公平公正的營(yíng)銷環(huán)境,為全球的品牌發(fā)展提供了沃土。主流中國(guó)品牌技術(shù)能力已經(jīng)全面構(gòu)建,產(chǎn)品創(chuàng)新持續(xù)不斷,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到甚至超過了一些國(guó)際品牌水平。盡管如此,中國(guó)品牌還待能力重塑,品牌價(jià)值向上。

      2022-01-14 09:12:40
    • 中國(guó)充電聯(lián)盟聯(lián)合快電發(fā)布充電行業(yè)白皮書

      《白皮書》建議充電運(yùn)營(yíng)商應(yīng)逐步由前期的“粗放式布局”轉(zhuǎn)向“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理”,加強(qiáng)場(chǎng)站設(shè)施運(yùn)維管理,改善充電服務(wù)質(zhì)量;加速推進(jìn)V2G標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)及推廣應(yīng)用,促進(jìn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動(dòng)等等。

      2021-12-06 16:40:09
    • 首批新能源汽車電池退役潮來(lái)了 回收企業(yè)卻“吃不飽”?

      2018年的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年退役的動(dòng)力電池總量達(dá)7.4萬(wàn)噸,但當(dāng)年全國(guó)首批上榜的5家“白名單”企業(yè)僅共計(jì)回收處理約0.5萬(wàn)噸動(dòng)力電池

      2021-11-16 09:00:07
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