張拉膜汽車棚膜結(jié)構(gòu)設(shè)計

一、膜結(jié)構(gòu)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法，用分項系數(shù)的設(shè)計表達式進行計算。

二、膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、使用年限、使用功能、結(jié)構(gòu)跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。

三、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮膜材破壞時，支承結(jié)構(gòu)仍應(yīng)保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。

四、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)根據(jù)荷載、支承條件、制作加工施工工況及其它特殊條件進行。

五、膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。

六、對膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計、荷載分析、裁剪設(shè)計，應(yīng)在考慮施工過程的基礎(chǔ)上進行一體化的設(shè)計。

七、膜面的最大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強度設(shè)計值，在荷載長期作用下，最小主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。

八、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計內(nèi)容包括形狀設(shè)計、荷載分析、裁剪設(shè)計、配件設(shè)計、支承結(jié)構(gòu)設(shè)計。

九、膜結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計時，應(yīng)考慮膜材的松弛、徐變、老化。

十、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。

濰坊銘途膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主要承接膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計制作及安裝施工等，是從事膜結(jié)構(gòu)行業(yè)的企業(yè)。公司擁有技術(shù)人員，設(shè)計使用mcad、fscad及3d3s等設(shè)計軟件。能夠完成膜結(jié)構(gòu)的建模、荷載分析、結(jié)構(gòu)計算及安裝裁剪工作。