車用尿素機器設(shè)備廠家淺析車用尿素生產(chǎn)工藝車用尿素生產(chǎn)主要包括尿素提純、水處理和配置溶液3個階段。整個生產(chǎn)過程主要涉及的工藝就是提純，生產(chǎn)壁壘并不太高。

車用尿素機器設(shè)備廠家淺析車用尿素生產(chǎn)工藝    

車用尿素機器設(shè)備廠家淺析車用尿素生產(chǎn)工藝車用尿素生產(chǎn)主要包括尿素提純、水處理和配置溶液3個階段。整個生產(chǎn)過程主要涉及的工藝就是提純，生產(chǎn)壁壘并不太高。    

1、尿素提純  由于車用尿素對純度要求較高，一般采用工業(yè)尿素(雜質(zhì)含量低于農(nóng)用尿素)進行提純，在70-75℃時尿素在水溶液中發(fā)生水解，在30℃以下尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來，水解結(jié)晶一次可以大幅提高尿素的純度，一般工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次就可以達到車用尿素標準。

2、水處理

車用尿素對雜質(zhì)控制要求嚴格，普通自來水生成過程中由于消毒等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬度得到軟水，作為車用尿素溶液配制之用。  3、配置車用尿素液   車用尿素溶液當中尿素含量一般為31.8%～33.2%，車用尿素生產(chǎn)的好后一步是將軟水和提純后的尿素進行混合溶解，再進行灌裝。  柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達到國五排放的要求

采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制PM排放量的目標，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣?(N2)和水(H2O)，這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。尾氣從渦輪增壓器出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達到300℃-?500℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素(NH2CONH2)水解產(chǎn)生NH3和CO2，NH3與NOx反應(yīng)，生成氮氣和水排出。

車用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細化的一個過程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，則達不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導致新的污染。