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隨著柴油國IV標準的推廣,車用尿素的需求量在快速增長,與2014年相比,今年全國車用尿素市場需求量有望呈3~6倍的快速增長,市場需求量大概在300萬噸左右,保守估計也應(yīng)該在250萬~280萬噸。2011年國內(nèi)重型柴油車銷售88.06萬輛,2012年銷售63.6萬輛,2013年全年銷售75萬~76萬輛。據(jù)預(yù)測,其中配備SCR系統(tǒng)的重型柴油車將以每年50萬輛的速度增長,到2015年底國IV柴油車保有量預(yù)計理論上將達到125萬輛,2017年底理論上可達到225萬輛。
根據(jù)我國柴油車的保有量推算,預(yù)計到2018年我國車用尿素市場容量將達700萬噸。4年前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有四五家,年產(chǎn)銷量只有幾千噸。目前全國車用尿素生產(chǎn)企業(yè)有100多家,年產(chǎn)能在200萬噸左右,而全國的年銷量還不到20萬噸,產(chǎn)能利用率也就一成左右。而且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,市場監(jiān)管近乎真空,用戶無法辨別產(chǎn)品真假,嚴重損害了行業(yè)信譽和形象。由于市場競爭激烈,很多企業(yè)已經(jīng)打起了價格戰(zhàn),企業(yè)利潤微薄,經(jīng)營壓力巨大。
問題是現(xiàn)在好多人開車不加車用尿素,造成預(yù)測值和實際用量存在巨大落差。要想預(yù)期成真,還有賴于國家有關(guān)部門加大對國Ⅳ排放標準執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度,同時加快整頓和凈化車用尿素市場,樹立車用尿素好用、靠譜的良好市場形象。供應(yīng)渠道不暢是制約車用尿素市場增長的另一個主要因素。車用尿素溶液便捷的加注方法,就是在加油的同時進行,在歐洲幾乎所有的加油站都可以加注尿素,加注機安裝在加油站內(nèi),這種固定式的加注方式是歐洲比較重要的尿素加注方式,非常方便。
國內(nèi)市場現(xiàn)狀:國Ⅳ柴油車在使用過程中,尿素使用量為燃油消耗量的3~5,每臺國Ⅳ標準的重型卡車每年消耗車用尿素約2噸。雖然2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右,僅占世界車用尿素溶液消耗量的1。由于國IV標準尚未在全國強制推行,2015年以前國內(nèi)僅有北京、上海等地試點在公交系統(tǒng)中使用SCR技術(shù),導(dǎo)致車用尿素市場尚未打開。
什么條件才能處理尾氣?
1、溫度:夠一定的溫度,尿素才能分解出氨氣;也才能與氮氧化物反應(yīng)。
2、排氣有過量的氮氧化物,探頭(氮氧化物傳感器)才向電腦版報告,車載電腦發(fā)出指令,尿素泵才定時、定量噴射尿素。所以說,排氣溫度傳感器不探測到200°以上尿素是不噴射的如何選擇車用尿素,如何正確使用?
車用尿素,也稱作汽車尿素,是SCR系統(tǒng)中消耗品;根據(jù)車用尿素生產(chǎn)標準,是由32.5高純尿素和67.5的去離子水組成。
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